بدأ التشغيل التجريبي لمحطة الحاويات الأوتوماتيكية (الآلية) في ميناء يانغشان بمدينة شنغهاي بالصين، أمس الأحد، بعد حوالي ثلاث سنوات من البناء، لتصبح أكبر محطة حاويات ذكية في العالم.
وتغطي هذه المحطة مساحة 23ر2 مليون متر مربع، حيث تم بناء ما مجموعه سبعة أرصفة للحاويات ممتدة على الساحل بطول 2350 متر، ويمكن من خلالها تداول أربعة ملايين حاوية سنويا في الفترة الأولية، و3ر6 ملايين حاوية على المدى الطويل.
وأفادت الصحف المحلية، اليوم الاثنين، بأنه دخلت حاليا لمحطة الحاويات الآلية الدفعة الأولى من 10 رافعات جسر و40 رافعة بالسكك الحديدية و50 عربة موجهة، وسيتم، في وقت لاحق، تجهيز المحطة ب26 رافعة جسر و120 رافعة بالسكك الحديدية و130 عربة موجهة.
وتعتمد المحطة على محركات كهربائية، حيث يمكن إتمام استبدال البطارية بالكامل في غضون 6 دقائق، وتستغرق عملية شحن الكهرباء ساعتين فقط . ويمكن لعامل واحد فقط مراقبة عدة رافعات، ورفع أو إنزال الحاويات الضخمة من خلال النظر في شاشة الكمبيوتر، الأمر الذي يسهل العمل أكثر ، ويقلص عدد اليد العاملة.
وقال تشن وو يوان رئيس مجموعة ميناء شانغهاي الدولي “إن هذه المحطة الآلية لا تزيد فقط من كفاءة التداول في الميناء، بل تقلل أيضا من انبعاثات الكربون بنسبة تصل إلى 10 بالمائة”.
ويرى خبراء ان هذا المشروع سيساعد في دعم جهود شانغهاي لتصبح مركزا عالميا للشحن، وأكبر محطة في العالم لتداول الحاويات أوتوماتيكيا.
ح/م
