وذكر بلاغ للشركة أن الأمر يتعلق بخطوط جديدة تربط بين مراكش والداخلة والعيون، فضلا عن زيادة في عدد الرحلات من الرباط نحو العيون والداخلة، وعرض موسع انطلاقا من الدار البيضاء نحو العيون وكلميم وطانطان، بالإضافة إلى الإطلاق المرتقب في نونبر القادم للخط المباشر الدار البيضاء السمارة.
وأوضحت الشركة أنها “باعتبارها فاعلا رئيسيا في النقل الجوي الوطني، تواصل التزامها بفك العزلة عن المناطق وتعزيز السياحة والتنمية الاجتماعية والاقتصادية للجهات”.
وأضافت أن هذه الخطة الاستراتيجية التي وضعت بشراكة مع جهات الداخلة-وادي الذهب والعيون-الساقية الحمراء وكلميم-واد نون، تندرج في إطار استراتيجية شاملة للربط بين جميع جهات المملكة بغية الاستجابة بشكل أفضل لتطلعات المواطنين ودعم النمو الاقتصادي المحلي.
ومنذ سنة 2005، ارتفع العرض الجوي للشركة انطلاقا من الأقاليم الجنوبية من معدل ست رحلات أسبوعيا (90 ألف مقعد) إلى 63 رحلة أسبوعيا، أي ما يقارب مليون مقعد مقترح سنة 2025.
ونقل البلاغ عن الرئيس المدير العام للخطوط الملكية المغربية، حميد عدو، قوله “إن تطوير الربط الجوي الداخلي، ولا سيما انطلاقا من الأقاليم الجنوبية يندرج بالكامل في إطار مهمتنا، وبتطابق تام مع التوجيهات الملكية السامية لصاحب الجلالة الملك محمد السادس”.
وأضاف عدو أن الهدف من تعزيز الحضور في جنوب المملكة هو ربط الجهات بشكل فعال وتشجيع التنقل ودعم دينامية الأقاليم، مشيرا إلى أن “إطلاق خطوط جديدة إلى جانب إغناء برامجنا القائمة يعكس التزامنا الدائم بربط جميع جهات البلاد وتعزيز الدينامية الاجتماعية والأسرية والاقتصادية عبر كل التراب الوطني”.
وفي أكتوبر الجاري، تم تدشين خطين جويين استراتيجيين جديدين انطلاقا من مراكش ما عزز الربط بين المدينة الحمراء والأقاليم الجنوبية.
وسيربط الخط الأول مراكش والعيون بمعدل رحلتين أسبوعيا، يومي الأربعاء والجمعة، على أن تنطلق الرحلة من العيون على الساعة الرابعة بعد الزوال لتصل إلى مراكش في الخامسة وعشرين دقيقة مساء، بينما تنطلق رحلة العودة على الساعة السادسة وعشر دقائق مساء لتصل إلى العيون في السابعة وأربعين دقيقة مساء، بثمن ثابت قدره 750 درهما ذهابا في الدرجة الاقتصادية.
أما الخط الثاني، فسيربط بين مراكش والداخلة بمعدل رحلتين أسبوعيا يومي الاثنين والخميس، وتنطلق الرحلة من الداخلة على الساعة الثالثة وخمس دقائق بعد الزوال، لتصل إلى مراكش في الرابعة وخمس وخمسين دقيقة، بينما تنطلق رحلة العودة على الساعة الخامسة وخمس وأربعين دقيقة مساء لتصل إلى الداخلة في السابعة وخمس وخمسين دقيقة مساء، بثمن ثابت قدره 800 ذهابا في الدرجة الاقتصادية.
كما تم تعزيز الربط الجوي بين الرباط والأقاليم الجنوبية عبر زيادة الرحلات نحو العيون والداخلة، حيث أصبح خط الرباط العيون يؤمن ثلاث رحلات أسبوعيا، أيام الأربعاء والجمعة والأحد، في حين يؤمن خط الرباط الداخلة ثلاث رحلات أسبوعيا، أيام الاثنين والخميس والسبت بمواقيت محسنة لراحة أكبر للمسافرين.
أما انطلاقا من الدار البيضاء فقد تم توسيع العرض نحو الأقاليم الجنوبية، حيث ارتفع خط الدار البيضاء العيون إلى خمس عشرة رحلة أسبوعيا بإضافة رحلة جديدة يوم الأحد.
من جانبه، أصبح خط الدار البيضاء-كلميم يوفر خمس رحلات مباشرة في الأسبوع بعد فصلها عن الرحلات المشتركة مع طانطان، بينما أصبح خط الدار البيضاء-طانطان يؤمن بشكل مستقل ثلاث رحلات مباشرة أسبوعيا.
وبالموازاة مع ذلك، ولأول مرة، سيتم إطلاق خط مباشر بين الدار البيضاء والسمارة يوم السادس من نونبر القادم تزامنا مع الذكرى الخمسين للمسيرة الخضراء، وسيؤمن الخط برحلتين أسبوعيا يومي الاثنين والجمعة، حيث تنطلق الرحلة من الدار البيضاء على الساعة الرابعة وخمسين دقيقة بعد الزوال لتصل إلى السمارة في السابعة وعشرين دقيقة مساء، بينما تنطلق رحلة العودة من السمارة على الساعة الثامنة ليلا لتصل إلى الدار البيضاء في العاشرة وعشرين دقيقة ليلا.
وتندرج هذه التطورات المهمة في إطار إرادة الخطوط الملكية المغربية لتسهيل تنقل المواطنين المقيمين في الأقاليم الجنوبية نحو باقي مدن المملكة، كما تساهم في تعزيز السياحة الداخلية وتشجع على التنقل بين المناطق.
وسجل البلاغ أن الخطوط الملكية المغربية تعمل على تسهيل وصول الزوار الدوليين إلى الأقاليم الجنوبية ذات المؤهلات السياحية الغنية والمتنوعة، عبر مركزها الرئيسي في الدار البيضاء وأيضا عبر مطار مراكش.
