أطلقت جماعة طنجة، بمساعدة وممثلة بشركة تهيئة ميناء طنجة المدينة، طلبات عروض دولية للتدبير المفوض للخدمة العامة للنقل الجماعي العمومي عبر التلفريك.
وتهدف هذه الدعوة لتقديم الطلبات لاختيار مفوض له يتمتع بالمؤهلات التقنية والبشرية والمالية والقدرات اللازمة لتمويل وتصميم وبناء وتشغيل وصيانة نظام التلفريك وجميع مكوناته.
ويندرج هذا المشروع في إطار تتمة أشغال تهيئة ميناء طنجة المدينة، الذي عهد بتنفيذه للشركة المكلفة بإعادة توظيف منطقة ميناء طنجة المدينة، في مارس 2010.
ويمكن سحب ملف المناقصة العامة (AC) من مكتب الضبط لشركة التهيئة لإعادة تشغيل منطقة ميناء مدينة طنجة أو تنزيله من بوابة الصفقات العمومية www.marchespublics.gov.ma ، باستثناء التصاميم التقنية والوثائق.
ومن المقرر فتح الأظرفة المتعلقة بهذا الطلب يوم 17 أبريل من سنة 2023 في الساعة 11 صباحا. وسيتم تنفيذ مشروع التلفريك على شطرين، أحدهما إلزامي والآخر خاضع لشروط.
ويتعلق الشطر الأول ببناء مقطعين اثنين، يربط الأول محطة برج النعام (الواقعة بالقرب من القصبة) بالمحطة البحرية (الواقعة في ميناء مدينة طنجة)، بينما يربط الثاني الثاني المحطة البحرية بمحطة الميناء الترفيهي (الواقعة بالقرب من الميناء). فيما سيربط المقطع الثالث محطة الميناء الترفيهي بمحطة ساحة فارو (سور المعكازين)، وسيتم تنفيذه بعد تشغيل التلفريك على مستوى الخط الأول (المقطع الأةل والثاني).
ويبقى الهدف الرئيسي من هذا المشروع هو تجويد الجاذبية السياحية لمدينة طنجة، مع تبني أعلى المعايير الدولية والالتزام بضمان جودة وسلامة المرافق والخدمات المقدمة لمستخدمي التلفريك.
وحسب عرض لشركة تهيئة ميناء طنجة، قدم خلال هذه الدورة الاستثنائية، من المنتظر أن يبلغ طول خط التيليفيريك حوالي كيلومترين، وسيتوفر على أربع محطات، تقع ببرج النعام (القصبة) والمحطة البحرية (ميناء طنجة المدينة) والميناء الترفيهي (مارينا) وساحة “فارو” (سور المعك ازين).وسيتم إنجاز المشروع على شطرين، حيث سيربط الشطر الأول بين برج النعام والميناء الترفيهي، مرورا بالمحطة البحرية، على طول 1.3 كلم، والذي يرتقب أن يكون جاهزا سنة 2024، فيما سيربط الشطر الثاني على طول 700 متر، بين المارينا وساحة “فارو”، على أن تبلغ الطاقة الإجمالية للشطرين نقل 2000 شخص في الساعة.
الحث:متابعة
