وأضافت الشركة، عضو مجموعة (ام اس سي) وإحدى أكبر شركات النقل البحري للمسافرين والبضائع في البحر الأبيض المتوسط، أن هذه المبادرة تهدف إلى تحسين الربط البحري بين البلدين، لا سيما من خلال تشغيل وحدات أكثر حداثة وبقدرة استيعابية أكبر على الخطوط التي تربط الموانئ الإسبانية والمغربية.
وفي كلمة له خلال المعرض الدولي للسياحة بمدريد (فيتور) 2026، أوضح المدير العام لـ(جي إن في)، ماتيو كاتاني، أن الشركة تعمل بتنسيق وثيق مع السلطات المختصة لضمان التشغيل المنتظم لهذه الوحدات الجديدة اعتبارا من الصيف المقبل، وذلك في إطار مقاربة تركز على النجاعة التشغيلية والاستدامة البيئية.
كما شدد على أهمية التعاون مع السلطات المينائية، والموانئ الإسبانية والمغربية، وكذا المؤسسات الدبلوماسية والوزارية، لتحسين البنيات التحتية والخدمات المينائية، وتعزيز أنظمة النقل البحري.
وأوضح قائلا: “من المتوقع أن تساهم الوحدات الجديدة في تحسين ظروف نقل الركاب، لاسيما المغاربة المقيمين بالخارج، مع تعزيز تطوير ممرات بحرية ذات تأثير بيئي منخفض”.
وأشار السيد كاتاني، من جهة أخرى، إلى أن السلطات المعنية، بالتنسيق مع الفرق التقنية لشركة (جي إن في)، تعمل على تهيئة الظروف اللازمة لضمان عمليات منتظمة، لاسيما مع ميناء طنجة المتوسط، ابتداء من الصيف المقبل.
ي ذكر أن شركة (جي إن في)، التي تأسست عام 1992 وهي عضو في مجموعة (ام اس سي)، تشغل 33 خطا بحريا في ثماني بلدان، تربط على وجه الخصوص بين إيطاليا وإسبانيا وفرنسا وألبانيا وتونس والمغرب ومالطا.
الح:م
