وتبلغ نسبة السيارات الكهربائية المنتجة في غرب ألمانيا 35.1 بالمائة، فيما تصل على مستوى ألمانيا ككل إلى 40.2 بالمائة.
ويرجع الارتفاع الكبير في نسبة السيارات الكهربائية في مصانع شرق ألمانيا بالدرجة الأولى إلى مواقع الإنتاج المخصصة حصرا للسيارات الكهربائية التابعة لشركتي “تسلا” و”فولكس فاغن”.
وكانت “فولكس فاغن” قد حولت مصنعها في تسفيكاو سنة 2020 إلى أول مصنع خالص للسيارات الكهربائية، حيث يتم أيضا إنتاج طرازات من “أودي” و”كوبرا”.
وافتتحت شركة “تسلا” الأمريكية الرائدة في مجال السيارات الكهربائية سنة 2022 مصنعها الوحيد في أوروبا في بلدة غرونهايده قرب برلين، ولم يكن في ولاية براندنبورغ سابقا أي مصانع سيارات، وبذلك أصبحت أول ولاية يتم فيها إنتاج سيارات كهربائية فقط.
وفي هذا السياق، قال المدير التنفيذي للمبادرة، ينس كاتسيك، إن ” أكثر من 200 ألف شخص يعملون في صناعة السيارات وقطع الغيار في شرق ألمانيا، وبذلك يرتبط عدد أكبر من الوظائف الصناعية في شرق البلاد بقطاع السيارات مقارنة بغرب ألمانيا”.
وأضاف أن منطقة شرق ألمانيا تعد رائدة في هذا المجال، إلا أن الضغط هناك كبير لضمان نجاح التحول إلى التنقل الكهربائي.
وأكدت مفوضة الحكومة الألمانية لشؤون شرق ألمانيا، إليزابيت كايزر، أن نحو ربع وظائف القطاع الصناعي في شرق ألمانيا تعتمد على قطاع السيارات، الذي يواجه ضغوطا كبيرة بسبب المنافسة الدولية والرسوم الجمركية والتحول إلى أنظمة محركات صديقة للبيئة.
الح:م