وقالت وزارة النقل الكندية، في بيان اليوم الخميس، إنها أكملت مراجعة تعديلات التصميم التي أمرت بها إدارة الطيران الاتحادي الأمريكية في نونبر الماضي، مضيفة أنها خطوة أولى مهمة نحو إعادة ترخيص طائرات هذا الطراز في كندا.
وتم حظر تشغيل طائرات (بوينغ 737 ماكس) في كل أنحاء العالم منذ مارس 2019، في أعقاب حادثي تحطم طائرتين من هذا الطراز، الأول في أكتوبر 2018 بإندونيسيا، والثاني في مارس 2019 في إثيوبيا، مما أسفر عن مقتل 346 شخصا.
وأشارت وكالة (بلومبرج) للأنباء إلى أن حادث تحطم الطائرة الكندية أسفر عن مقتل 157 شخصا كان بينهم 18 كنديا.
وأوضحت إدارة النقل في كندا أن عودة الطائرات إلى الخدمة عملية معقدة، وأنها يجب أن تضع كل خطط السلامة الشاملة والتي تتطلب تغييرات إضافية بالنسبة للطائرة وعمليات الصيانة وتدريب الطيارين.
ويتوقف قرار إعادة ترخيص الطائرات في كندا على قيام شركة بوينغ بإدخال تعديلات على تصميم الطائرة (بوينغ 737 ماكس) بحيث يمكن للطيارين وقف تشغيل نظام الإنذار المعروف باسم “عصا الهزاز”، عندما يعمل على سبيل الخطأ، والذي يمكن أن يسبب تشويشا لهم ويدفعهم إلى القيام بأعمال إضافية لا داعي لها في حالات الطوارئ.
وكانت سلطات الطيران في الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي قررت الشهر الماضي السماح بإعادة تشغيل طائرات الطراز (بوينغ 737 ماكس)، بعد علاج المخاوف المتعلقة بعوامل السلامة والأمان في هذه الطائرات.